Endüstriyel otomasyon ve yüksek yoğunluklu elektrikli alet OEM sektörlerinde, "planlanmamış duraklama süresi" uçuş maliyetlerinin önde gelen itici faktörüdür.775 DC motor- rotoru destekleyen rulman sistemi doğrudan MTBF'yi (Facarlar Arasındaki Ortalama Zaman) belirler.6000 RPM,Çifte top rulmanlarıBu bir lüks değil; sistem istikrarı için kritik bir mühendislik kararı.
Düşük kaliteli 775 motorları sıklıkla yağla ıslatılmış yastık rulmanları kullanır.Sıcaklık artışı, yağ maddesinin viskozitesinin düşmesine ve sonunda buharlaşmasına neden olur..
Düşük sürtünme kaybı: Top rulmanları, kollarda bulunan yüzey temasından ziyade nokta temasını kullanır, hem başlangıç torkunu hem de sürüş sürtünmesini önemli ölçüde azaltır.
Isı Dayanıklılığı: Belirli bir hızda çalışmak12VBu, rulman kaynaklı aşırı ısınmanın neden olduğu "rotor sürüklenmesini" veya mıknatısların çıkarılmasını önler.
Bir42 mm Çift Çubuk motor, iletim mekanizmaları (makaralar, dişliler veya kodlayıcılar gibi) tipik olarak her iki ucuna da takılır.
Mekanik Güç: Küre rulmanları üstün radyal yük taşıma kapasitesine sahiptir. Yan tarafa çekilmeye maruz kaldıklarında, aks sapmasını önleyerek şaftın merkezinin geometrik hassasiyetini korurlar.
Titreşme Dökme: Yüksek hassasiyetli küre rulmanları 6000RPM'de konsantrikliği sağlar.ki bu da komutatör ve karbon fırçaları arasındaki kritik teması korur..
Bu 775 motorunun çift çukurlu tasarımı, top rulman sistemiyle "uzun ömürlü bir sinerji" yaratır:
İki taraflı destek: Hem ön hem de arka uç kapaklarına yerleştirilen küre rulmanları ile, istikrarlı bir iki noktalı destek yapısı oluşur.Bu, iki yönlü yükleri sürerken veya geri bildirim sensörlerini monte ederken eksenel gerilimi dengeler..
Uzatılmış Bakım Döngüleri: Yüksek kaliteli küre rulmanları genellikle koruma veya mühürlenmiş tasarımlara sahiptir ve endüstriyel ortamlarda bulunan metal parçalarına ve tozlara etkili bir şekilde direnir.Bu, servis aralığını geleneksel kol motorlarının üç katından fazla uzatabilir.
Kuzey Amerika OEM müşterileri için, birim fiyatı önemli olsa da, Alan Arızaları ve RMA'ların maliyeti tipik olarak motorun kendisinin maliyetinin birkaç katıdır.Çifte top rulmanıÖzellikler, üreticiler sadece son kullanıcıların performans algısını geliştirmekle kalmaz, planlanmamış duraklama sürelerini neredeyse ortadan kaldırarak önemli bir iş değeri yaratır.
